Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn: Planungen, Entwürfe, Bauten bis 1930

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W. Arenhövel, 1980 - Architecture - 256 pages

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Contents

Inhalt Vorwort
7
Elektrische Schnellbahnpläne für Berlin
15
Anhang
21
Copyright

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Alfred Grenander angeordnet Anlage Anschluß Arch Architekten architektonische Gestaltung Bahn Bahnhof Bahnsteig Bahnsteighalle beiden bereits Bismarckstraße Breitenbachplatz Bülowstraße BVG-Plankammer Charlottenburg Dahlemer dekorativen direkt Eingang Eingangshalle Eingangsportal elektrische Hoch Empfangsgebäude Entwurf Eröffnung ersten Fahrkartenhäuschen Fehrbelliner Platz Form Friedrichsfelde Friedrichstraße Gelände Genehmigungsurkunde geplanten Gesellschaft für elektrische Gesundbrunnen Gleisdreieck Görlitzer Bahnhof Grenander Abb großen Grundriß Hallesches Tor Haltestelle Hermannplatz heute Hochbahn Hochbahngesellschaft Hochbahnhof Hochbahnstrecke Innenansicht Jahre Kassenhäuschen Kottbusser Tor Krumme Lanke läßt Leipziger Platz Leitgebel ließ Linie Linienführung Möhring neuen Neukölln Nollendorfplatz Nordring Nordsüdbahn Podbielskiallee Portale Potsdamer Platz Reichskanzlerplatz schließlich Schnellbahn Schöneberg Schönhauser Allee Schwebebahn Siemens & Halske sollte sowie Spittelmarkt Spittelmarktlinie Stadt Berlin Stadtbahn Stadtpark Stammlinie stark Station Straße Strecke Tempelhof Thielplatz Treppen Treppenabgang U-Bahn U-Bahnhof Fehrbelliner Platz U-Bahnhof Gesundbrunnen U-Bahnhof Heidelberger Platz U-Bahnhof Nollendorfplatz U-Bahnhof Wittenbergplatz Untergrundbahnen in Berlin Untergrundbahnhof Unterpflasterbahn Verlängerung Vertrag Viadukt Vorhalle Vorraum Warschauer Brücke Westeingang Wilhelmplatz Wilmersdorfer Wittig Zoologischer Garten Zugang zunächst zwei

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