L'aviation1909 |
Common terms and phrases
actuellement aéroplane ailes Alésage angle Antoinette appareils arbre aviateurs Aviation ballon bielles billes biplan Blériot BLÉRIOT XI bougie d'allumage cames carburateur carter chambre chevaux circulation d'eau combustible combustion commande compression construction cylin cylindres d'air d'appui déplace diamètre dirigeable disposition Esnault-Pelterie fonctionnement force frères Wright gauche gouvernail de direction gouvernail de profondeur graissage hélices aériennes hélicoïdal hélicoptères horizontal huile Ingénieur kilogrammes kilogrammètres l'aéroplane L'allumage l'angle d'attaque l'appareil l'arbre l'aviation l'axe l'hélice l'huile Librairie des Sciences locomotion aérienne lourd que l'air magnéto manivelles mélange gazeux ment mètres millimètres monoplan moteurs à explosions mouvement oiseaux organes ornithoptère pilote pistons plan pompe pression produit propulseurs propulsion puissance massique radiateur refroidissement réservoir résistance à l'avancement résistance de l'air résultats rotation Schéma Sciences Aéronautiques soupapes soupapes d'échappement surfaces portantes sustentation teur tion tours par minute turbine turbine à gaz tuyauterie tuyère utilise vapeur ventilateur vertical vibrations vilebrequin virage vitesse angulaire Wilbur Wright
Popular passages
Page 141 - ... l'air est fondamentale, puisqu'elle crée la sustentation. Au point de vue du moteur, l'air apporte par son oxygène l'élément nécessaire à la combustion. Le mélange gazeux composé d'air et de vapeur d'essence, est actuellement le seul dont on alimente les moteurs aériens. L'essence est, en effet, celui des combustibles liquides couramment employés qui est susceptible de développer le plus de travail par sa combustion complète. Au fur et à mesure que l'on s'élève au-dessus du niveau...
Page 175 - PRINCIPE D'ARCHIMEDE. — Tout corps plonge dans un fluide, éprouve, de la part de ce fluide, une poussée, dirigée verticalement et de bas en haut, égale au poids du fluide déplacé. Ce principe ne trouve pas, en aviation, une application intéressante, car l'air a une densité très faible et ne procure aux corps lourds qui y sont plongés qu'un allègement infime. PUISSANCE. — La puissance d'un moteur s'exprime en chevaux. Le cheval équivaut à 75 kilogrammètres par seconde, c'est donc...
Page 71 - La boite du carter est également en acier au nickel ; il en est de même pour les flasques. La flasque de butée porte les roulements à billes d'arrière, ainsi que la butée à billes, butée qui peut agir dans les deux sens, ce qui permet de fixer sur la flasque une hélice travaillant, soit à la poussée, soit à la traction. La flasque de distribution renferme les roulements à billes d'avant, et les organes de distribution.
Page 56 - La chemise d'eau des cylindres est comprise de manière à éviter tout échauffement local: les organes délicats, tels que les bougies et les soupapes, sont noyés dans l'eau de circulation. Ce mode de refroidissement nécessite un radiateur auquel on donne la forme que nécessite l'appareil à propulser. Le graissage du moteur est obtenu par une petite pompe à engrenages qui prend l'huile dans les carters des cylindres inférieurs pour la renvoyer dans les cylindres supérieurs. La lubréfaetion...
Page 33 - en vol peut avoir des oscillations, soit dans le sens de la largeur, soit dans 'le sens de la longueur, autrement dit, il peut être soumis aux effets du roulis et du tangage. Ces oscillations proviennent, en particulier, des courants d'air très fréquents que l'on peut observer à une faible distance de la terre. Ces oscillations ne peuvent avoir d'influence sur l'aéroplane au point de diminuer sa sécurité. Il est néanmoins nécessaire de les corriger. L'aéroplane...
Page 179 - ... de bois. J, charnière. peut être manœuvrée de la nacelle au moyen d'une corde. Elle sert à provoquer un départ de gaz, qui a pour conséquence, soit une diminution de la vitesse verticale du ballon, soit une descente. SOUPAPE COMMANDEE. — Se dit d'une soupape dont le fonctionnement est réglé par le moteur lui-même. Les soupapes automatiques fonctionnent, au contraire, suivant les besoins du moteur. Les soupapes d'admission automatiques, par exemple, s'ouvrent sous l'influence de la...
Page 71 - Les soupapes d'aspiration sont équilibrées par un système de contre-poids, afin que, pendant la marche, leur ouverture ne soit pas influencée par l'effet de la force centrifuge. Dans la flasque de distribution sont placés les engrenages de démultiplication et les sept cames qui commandent, par traction, les soupapes d'échappement. Un double culbuteur, portant des masses d'équilibrage destinées à éviter...
Page 55 - L'allumage est produit par deux magnétos placées sur le plateau avant du carter du moteur. Elles sont commandées par un seul engrenage hélicoïdal, calé en bout de l'arbre vilebrequin. Les deux magnétos tournant, l'une à droite, l'autre à gauche, sont symétriquement disposées, par rapport à l'engrenage de commande, auxquelles elles sont reliées par un joint de Oldham.
Page 47 - Les cylindres sont complètement symétriques autour de leur axe; ils sont fixés sur le carter par trois boulons. Les soupapes sont 'd'une forme spéciale: elles servent à la fois à l'admission et à l'échappement.
Page 146 - II est nul lorsque les palettes sont très minces et lorsque, très larges, elles arrivent à former un cerc,le complet. Le phénomène de l'autorotation n'a pas encore été expliqué bien nettement. AVANCE A L'ALLUMAGE. — Dans le fonctionnement des moteurs à explosions, on sait que pour que...