Sakkadische Augenbewegungen und Lidschläge bei Langstreckenfahrten auf der Autobahn unter geringen AlkoholdosenUniversität, 1996 - 63 pages |
Contents
Vorwort | 4 |
Methoden und Probanden | 10 |
Datenauswertung und Hypothesen | 16 |
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Abbildungslegende Abbildungslegende 16 Abfall Abnahme Absinken Aktivierung von Fahrtabschnitt Alko Alkohol Alkohol vor Abschnitt Alkoholeffekt Alkoholeinnahme Alkoholfahrt Alkoholwirkung Amplitude Andrés Auffahren Augenbewegungen und Lidschläge Auto Autobahn Autobahnabschnitt Autobahnfahrt Autofahren beobachten bereits Bundesanstalt für Straßenwesen circadiane City-Autobahn-Effekt Criswell deaktivierende deutlich Effekte Elektrookulogramm entsprechende Ermüdete Ermüdung ersten Fahrt ersten und zweiten ethanol eye movements Fahrtabschnitte 1-5 GABA GABA-Rezeptor Galley geringfügigen gleichbleibend globalen Aktivierung Grad/sec Habituation Intervalle J. P. Leonard Kategorien Kurz Kompensation Kompensationstendenz Kompensationsverhalten könnte Krüger Kurven kurzen Intervall langen Fixationsdauern läßt Lidschlagamplitude Lidschlagdauer Lidschläge Lidschlußgeschwindigkeit Mediane Mittagstief mittleren Fixationsdauer mittleren Lidschlagintervalls Monotonie ms Müde Müdigkeit muß Neocortex Nicht-Ermüdeten niedrigen nystagmus Probanden Regel Sakkadenamplitude Sakkadengeschwindigkeit Sakkadenintervall Sakkadische Augenbewegungen sedierenden sieht signifikanter Unterschied sollte späteren Fahrtabschnitten Stadt Stadtfahrt Studie subjektive Wachheit Tendenz Universität zu Köln unserer Veränderungen Verkürzung Verlängerung Verlauf verschiedenen vertikalen EOG verwendeten okulomotorischen Parameter Vigilance Wach Wachheitswerte Werte Wiederanstieg Yerkes-Dodson-Gesetz zeigen zeigt Zunahme zweiten Fahrt zweiten Tag