Österreichs Luftfahrzeuge: Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis Ende 1918 |
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2-Blatt-Propeller Abmessungen Adolf Warchalowski Anzahl April Österreich Aspern August Austro-Daimler Austro-Daimler-6-Zylinder-Motor Aviatik Aviatik Berg Ballon Besatzung Blériot Daimler Doppeldecker Drehzahl Durchmesser erste Etrich Etrich-Taube Firma Fischamend Flächenbelastung Fliegerkompanie Flug Flugboote Flügelfläche Flugfeld Flugmotor Flugzeug Flugzeugfabrik Flugzeugwerke Franz Gebaut Gewichte Gnôme Hansa-Brandenburg Heinrich Bier HERSTELLER Höhe Hubraum Igo Etrich Illner Jacob Lohner Jän Johann Josef Juli Österreich Juni Karl Karl Illner Kennzeichen kg ANMERKUNGEN kg Flugdauer kg kg kg/m² kg kg/m² kg/kW kg/PS Kipphebel km h ANMERKUNGEN km/h km/h km/h m km konnte Länge Leergewicht Leistungen Leistungsbelastung Leistungsgewicht Literleistung Lohner Type Luftschiff m² Gipfelhöhe m² Reichweite Mai Österreich März Motor Nockenwelle Oberleutnant Oeffag Oktober Passagier Phönix Phönix Flugzeugwerke Piloten PS Austro PS Hiero PS/I Rudolf Schmierstoffvorrat Sept Serie Serien-Nr Spannweite Sportflugzeug Startgewicht Steigzeit auf 1000 Stück Erstflug TECHNISCHE DATEN Tragflächen Triebwerk U/min V/max V/reise Ventile/Zylinder VERWENDUNG Warchalowski Wien-Floridsdorf Wiener Neustadt Zündkerzen/Zylinder zwei