Die Wirkungen öffentlicher Güter |
Contents
Theoretische Grundlagen der Bereitstellung einer | 1 |
Rechtliche Grundlagen der Einrichtung | 3 |
Theorien zur Bestimmung des optimalen | 7 |
Pragmatische Ansätze zur Bereitstellung einer | 13 |
Der Gang der weiteren Untersuchung | 27 |
Kriterien der Rechnungshöfe bei der Beur | 44 |
Wirkungsanalysen und annahmen in einem | 55 |
Zusammenfassung der Ergebnisse | 76 |
Auswirkungen auf die Wohnbevölkerung | 123 |
Auswirkungen von Fußgängerbereichen auf Einzel | 134 |
Auswirkungen auf das Hotel und Gaststättengewerbe | 195 |
Die wichtigsten Ergebnisse der Untersuchung im Überblick | 203 |
LITERATURVERZEICHNIS | 211 |
Das Zielsystem des Rahmenplans für die Altstadt | 241 |
Tabellen | 249 |
Das formale Modell im dreidimensionalen Fall | 258 |
Common terms and phrases
Abbildung Abschnitt allerdings Altstadt Analyse angrenzenden Straßen Annahme Ansatz Anschluß Anzahl Attraktivität außerhalb Ausstattung Auswirkungen Bedeutung Befragung Bereiche Bereitstellung Betroffenen Beurteilung CHI-Quadrat-Tests Datenstruktur Dauer des Bestehens Demokratietheorie Dichtl DIHT Diskriminanzanalyse Effekte Einfluß Einrichtung eines Fußgängerbereichs Einzelhandel empirischen Entscheidung Entscheidungsträger Entwicklung des Verkehrsaufkommens Ergebnisse Erklärung Erreichbarkeit erscheint externe Effekte Fall folgenden Fuß Fußgänger Fußgängerbereich Fußgängerzonen gängerbereiche Gaststätten Gemeindegröße Gemeinden Geschäfte Größe der Fußgängerbereiche handelt häufig Hauptstraße Hinblick Hrsg Hypothese indessen Individualverkehr Innenstadt Interessen Ja/Nein Kapitel läßt lediglich Leistungsniveaugefälle lichen Lieferverkehr Literatur log-linearen Marketing Maßnahmen meritorischer Güter Metroplan Mietsteigerungen Modal-Split Modell möglich Monheim muß Nähe der Fußgängerbereiche Nebenstraßen Nutzen-Kosten-Analyse öffentlichen Personennahverkehr öffentlicher Güter ÖPNV Parkplätze Probleme Rechnungshöfe Siedlungsstrukturelle Folgen Siehe ebenda Siehe Tabelle Siehe z.B. soll sowie Stadt Heidelberg Städtebau Städtebauförderungsgesetz Stadtflucht Strukturwandel im Einzelhandel Theorie Umgehungsstraße Umsätze Umsatzentwicklung Umsatzrückgänge Umsatzsteigerungen unserer Untersuchung Variablen Verbundeffekte Verkehr Verkehrsberuhigung Verkehrsberuhigungsmaßnahmen Verkehrsführung Verkehrsproblemen Verkehrsverlagerung vorliegen Wirkungen Wirkungsanalyse Ziele Zunahme Zusammenhang