Anreizregulierung zur Schadstoffminderung im Luftverkehr

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GRIN Verlag, Sep 13, 2010 - Law - 39 pages
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Bachelorarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Jura - Zivilrecht / Handelsrecht, Gesellschaftsrecht, Kartellrecht, Wirtschaftsrecht, Note: 2,0, Helmut-Schmidt-Universität - Universität der Bundeswehr Hamburg, Sprache: Deutsch, Abstract: Gegenstand dieser Arbeit soll es sein mögliche Instrumentarien zur Schadstoffreduktion im Luftverkehr und die rechtliche Ausgestaltung der Einbeziehung des Luftverkehrs in das EU-ETS darzustellen. Vor dem Hintergrund der beschlossenen Einbeziehung des Luftverkehrs in den europäischen Emissionshandel stellt sich die Frage, ob das gewählte Instrument auf den internationalen Luftverkehr anwendbar ist und zu einer effektiven THG-Reduktion im Luftverkehr führen kann? Abschnitt 2 stellt die grundlegende Entwicklung der internationalen zivilen Luftfahrt einschließlich ihrer internationalen, europäischen und nationalen Gesetzesgrundlagen dar. Auf Grund des enormen Wachstums der Luftverkehrsbranche und der vielfältigen Auswirkungen auf das Klima, behandelt der dritte Abschnitt die Frage, welche Instrumentarien zur Schadstoffminderung im Luftverkehr denkbar und in welchem Maße diese zielführend seien. Vor dem Hintergrund der internationalen Verflechtung des Luftverkehrs muss die Frage gestellt werden, ob die beschlossene Einbeziehung des Luftverkehrs in den EU-ETS aus internationaler Sicht rechtlich durchführbar ist (4. Abschnitt) und wie diese auf europäischer Ebene durchgeführt werden soll (5. Abschnitt). Im 6. und letzten Abschnitt wird die bisherige Entwicklung des EU-ETS, sowie die von der Kommission herausgearbeiteten Änderungen für die dritte Handelsperiode dargestellt.
 

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10a Abs 3d Abs Abschnitt Änderung der Richtlinie Anhang Antrag April Auftrag des BMU Aviation Berichterstattung betreffend BGBl bilateralen Luftverkehrsabkommen Bundes-Immissionsschutzgesetz Bundesministeriums für Umwelt Chicagoer Abkommen Climate Change 1999 CO2-Emissionen Deutscher Bundestag EH-RL Einbeziehung des Luftverkehrs Emissionen Emissionsabgabe Emissionsberechtigungen Emissionshandel Emissionszertifikaten erste Handelsperiode EU-ETS Europäische Emissionshandelssystem Europäischen Gemeinschaften Europäischen Gemeinschaften Brüssel Europäischen Parlaments Europäischen Union Finanzielle Instrumente Flüge gemäß Art Gesamtmenge der Zertifikate global atmosphere Handel mit Treibhausgasemissionszertifikaten Höhe ICAO Intergovernmental Panel internationalen Luftverkehr Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation Jahre Januar Kommission der Europäischen Kyoto-Protokoll Luftfahrzeuge Luftverkehrs-Ordnung Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung Luftverkehrsbetreiber Luftverkehrsgesetz Luftverkehrstätigkeit Mitgliedstaaten Monate vor Beginn ökologische Lenkungswirkung Online verfügbar operativen Maßnahmen Ordnungsrechtliche Panel on Climate Rechtsgutachten im Auftrag Richtlinie 2003/87/EG zwecks Richtwert Schadstoffe Schadstoffminderung im Luftverkehr Sonderreserve THG-Emissionen Tonnenkilometer Tonnenkilometerangaben Treibhausgasemissionen Treibhausgasen Treibstoff Überprüfungsjahr Überwachung und Berichterstattung Umweltrecht Verbesserung und Ausweitung Vereinbarkeit Vereinten Nationen Verordnung Versteigerung Vertragsstaaten Verwaltungsmitgliedstaat Zeitschrift für Umweltrecht Zertifikate Zertifikatsystem zuletzt geändert zuletzt geprüft

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