Description des machines et procédés pour lesquels des brevets d'invention ont été pris sous le régime de la loi du 5 juillet 1844, Volume 96, Part 1

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Popular passages

Page 37 - ÉLECTRIQUE, pour un appareil régulateur pour régler la marche d'un moteur électrique et pour le faire fonctionner comme frein électrique réglable pour tramways, chemins de fer, etc.
Page 37 - MOHS .pour un appareil destiné à mesurer par l'électricité la profondeur de la mer en indiquant automatiquement les profondeurs qui ont déjà été signalées.
Page 37 - STIERLIN, pour un procédé pour élever à la surface de l'eau des vaisseaux coulés à fond ou autres objets submergés au moyen du gaz acétylène produit par le carbure de calcium.
Page 34 - PAHOUX, pour une distribution à changement de marche et à grande détente , pour locomotives, machines de bateaux et autres moteurs à vapear.
Page 49 - MYERS, pour un système d'éclairage électrique perfectionné pour voitures de chemins de fer et dynamo destinée à ce système. BRF.VKT n" 2 W 1 1 1 , en date du i3 juillet 189.1, 1 M.
Page 47 - LARVE, pour un appareil de repos à brassière , soutien à l'usage des voyageurs en chemins de fer, voitures, bateaux, etc., des malades, et pouvant servir aussi à d'autres uaget. BREVET n° 244699, en date du 29 janvier i8g5, A M. SINCLAIR, pour des perfectionnements aujc attelages de véhicules de chemins de fer. BREVET n* 241715, en date du 39 janvier i8gS, A MM.
Page 36 - DOGE, pour un appareil pour la transmission de la force, de signaux de commandement ou autres, depuis un endroit d'un navire jusqu'à l'autre. BHEVET n* 218672, en date du 8 juillet i8gS, A M. GVIHET, pour un nouveau propulseur à ailes pour la direction des ballons. BREVET n» 218838, en date du n juillet 1896 , A M.
Page 33 - JEA.VTAVD, pour des nouvelles dispositions pour le réglage de la vitesse des véhicules électriques sur mils on sur routes.
Page 36 - MARANGOS , pour un appareil élévateur à vis sans fin, dénommé élévateur 3farangos destiné à la manutention des graines et céréales et particulièrement au déchargement et au chargement des navires.
Page 47 - POULPIQUET, pour un système d'arrêt automatique des trains de chemins de fer sans le secours du mécanicien.

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