Die fahrleistungsabhängige LKW-Maut: Konsequenzen für Unternehmen am Beispiel Österreichs

Front Cover
Springer-Verlag, Apr 25, 2007 - Business & Economics - 338 pages
Marcus Einbock setzt sich mit den Folgen der Einführung der LKW-Maut für Industrie- und Handelsunternehmen, Logistikdienstleister, Spediteure und Frachtführer auseinander. Basierend auf der Darstellung der Grundlagen zur Bemautung von Verkehrsinfrastrukturen analysiert er die Auswirkungen auf das Informations-, Kontroll- und Planungssystem von Unternehmen. Im Mittelpunkt stehen die Konsequenzen für die Leistungserstellung, die damit verbundenen Kosten und die Wettbewerbsfähigkeit.
 

What people are saying - Write a review

We haven't found any reviews in the usual places.

Contents

Grundlagen der Bepreisung der Straßeninfrastruktur 7
2
Fahrzeugen
255
Schlussbetrachtung
273
Copyright

Other editions - View all

Common terms and phrases

3-Achser Abbildung ABC-Analysen Aberle Abhängigkeit Absatzmarktes ASFlNAG aufgrund Ausflaggung Autobahnen beispielsweise bemauteten Bepreisung von Straßeninfrastruktur Beschaffungskosten bestimmten Branchen Bundesminister für Verkehr daher Delkredere direkten Mautkosten direkten und indirekten durchschnittlichen Durchschnittsprinzip Einbock Einführung der fahrleistungsabhängigen Eisenkopf 2002 Entfernungszonen Entlastungsmaßnahmen Erhöhung der Transportkosten Ermittlung Europpass externe Effekte externen Kosten Fahrleistung fahrleistungsabhängigen Maut Fahrt Führungsteilsysteme geringer gesamten Mautkosten Gewerbeunternehmen Go-Box Grenzkosten Größe Herry Höhe individuellen Mautkostentabelle Jahr Kooperation Kostenartenrechnung Kostenträger Kummer Kunden lndustrie und Gewerbe lnformationen logistischen logistischen Netzwerk LSVA mautinduzierten Mautkontrolle Mautkontrollsoftware Mautkostensatz mautpflichtigen Fahrzeuges mautpflichtigen Straßennetz Mautsätze Mautsystems mehrachsige Fahrzeuge Mitbewerbern in Österreich Modell möglich negativ Nullhypothese Nutzung Österreich Pauschale Planung Postpay Preisdifferenzierung Region Road Pricing Salzburg Sendungen sowie Standardmodell Standort stark Straßen Straßenbenutzungsabgabe Strasswalchen Strategien Tabelle Teubel Transport Transportdienstleister Transportkosten Transportkosten am Umsatz Transportkostensteigerung unterschiedliche Veränderung der Wettbewerbsfähigkeit Verhoef Verkehr Verkehrsinfrastruktur verursachungsgerechte Vielzahl Vorfinanzierungskosten wahrscheinlich Weber Wegekosten Weitergabe Weiterverrechnung Wettbewerbsfähigkeit gegenüber ausländischen Wien Zusatzkosten

Popular passages

Page 293 - Logistikfinanzierung rund um die Supply Chain«, in: Bundesvereinigung Logistik (Hrsg.): Finanzierung- eine neue Dimension der Logistik, Berlin.

About the author (2007)

Dr. Marcus Einbock promovierte bei Prof. Dr. Sebastian Kummer am Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre, insbesondere Verkehrsbetriebslehre und Logistik, der Technischen Universität Dresden. Er ist Vertragsassistent an der Wirtschaftsuniversität Wien.

Bibliographic information