Infraestructuras ferroviarias

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Universitat Politecnica de Catalunya. Iniciativa Digital Politecnica, 10 abr. 2010 - 448 páginas

 En los últimos treinta años, los servicios interurbanos de viajeros del ferrocarril europeo han adquirido un nuevo protagonismo con la construcción de nuevas infraestructuras y la implementación de servicios de alta velocidad. Gracias a ello, se ha avanzado en el conocimiento de los diversos ámbitos que configuran el ferrocarril como modo de transporte. Paralelamente, se han realizado interesantes aportaciones en publicaciones técnicas, a las que los profesionales del sector y los nuevos ingenieros no siempre pueden dedicar el tiempo que desearían. 

Sin embargo, cada día es más imprescindible conocer las nuevas posibilidades que ofrece una ingeniería técnicamente más factible y económicamente más interesante. A título indicativo, en la actualidad han adquirido una gran relevancia temas que hace apenas dos décadas no requerían atención: la resonancia en los puentes, la estanqueidad de los trenes en los túneles de alta velocidad o las vibraciones ocasionadas por el material en la capa de balasto, por citar algunos ejemplos. 

Esta publicación es fruto del interés de la comunidad científica por disponer de una obra que refleje el estado actual de conocimientos acerca de las infraestructuras ferroviarias. Sus destinatarios son, por un lado, los profesionales que desarrollan su actividad en el día a día y, por otro, quienes deseen formarse en esta disciplina. No se trata de una mera reproducción de los conocimientos existentes, sino de una publicación estructurada y ordenada conforme a un criterio innovador que, por su originalidad y la aportación que contiene, puede ser de interés para el sector del ferrocarril.
 

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Sobre el autor (2010)

Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid (UPM, 1976). Fue profesor de Ferrocarriles en la UPM y en la Universidad Politécnica de Valencia durante los años setenta, y es catedrático de Infraestructuras de Transporte en la UPC desde 1983. Ha desarrollado su actividad investigadora y de planificación ferroviaria en RENFE (1973-1985), Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (1986-2005), la Unión Internacional de Ferrocarriles (1976-2005) y el Centro de Investigación del Transporte (CENIT), del cual fue director desde su creación en el año 2000 hasta el año 2006. Es autor de más de 20 libros y de unos 300 artículos en revistas especializadas y en congresos nacionales e internacionales. Es miembro del comité editorial de las revistas Eisenbahn Technische Rundschau y Railway Technical Review, y revisor de Transportation Research Board y del Transport Engineering Journal. Asimismo, es miembro del Committee on Railway Track Structure System Design y del Committee on Guided Intercity Passenger Transportation del TRB. En 2003 le fue concedida la Medalla al Mérito Profesional del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, y desde el año 2004 es miembro de la Real Academia de Ingeniería. En el año 2005 recibió el Premio extraordinario Talgo a la innovación tecnológica, por su libro Infraestructuras ferroviarias.

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