Rahmenbedingungen der Verkehrswirtschaft und Auswirkungen auf die Logistik

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Bod Third Party Titles, 2008 - 76 pages
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Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Handel und Distribution, Note: 2,7, Philipps-Universitat Marburg, 36 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Sehr guter, wirtschaftlich-fundierter Schreibstil! wurde gelobt von Seiten des Lehrstuhls., Abstract: Verkehr und Logistik betrifft jeden weltweit, tagtaglich, oftmals unbewusst und in unterschiedlichen Formen. Auf Basis einer mobilen Gesellschaft werden Verkehr und Logistik als elementare Charakteristika einer erfolgreichen und wettbewerbsfahigen Volkswirtschaft angesehen. Deutschland kommt dabei als Verkehrsdrehscheibe Europas einer besondere Bedeutung zugute. Mit einem Anteil von 3,2 Prozent am Bruttoinlandsprodukt (BIP) im Jahr 2004 und etwa 3,5 Prozent Erwerbstatigen, stellt der Verkehrssektor ein Bindeglied zwischen Wirtschaft, Arbeit und Freizeit dar. Der Umfang der deutschen Infrastruktur ist beachtlich. Mit einem Wert von etwa 772 Milliarden Euro und einem 282.800 km langen uberregionalen Verkehrsnetz - inklusive Autobahnen, Bundesstrassen, Wasser- und Schienenwegen - hat Deutschland eine starke Wettbewerbsposition inne. Bis 2050, so prognostiziert das Bundesministerium fur Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, soll sich das Guterverkehrsaufkommen in Deutschland gegenuber 3,7 Milliarden Tonnen (t) heute auf 5,5 Milliarden t steigern. Die Guterverkehrsleistungen von 600 Mrd. Tonnenkilometern (tkm) sollen sich mehr als verdoppeln. Vor dem Hintergrund fortschreitender Globalisierung, Internationalisierung und Liberalisierung stehen Individuen, Unternehmen und Volkswirtschaften vor neuen (logistischen) Herausforderungen. Diese gilt es zu bewaltigen, nicht jedoch wahllos, unbedacht oder unabhangig von Regelungen. Ihde stellte dazu fest, dass kein anderer wirtschaftlicher Bereich von solch hohen Rahmenbedingungen und staatlichen Regulierungen betroffen ist, wie der Verkehrssektor" . Dies hat direkte und indirekte Auswirkungen auf die Logistik, logistische Potentiale und die mi

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