Velotaxi - Betrachtung einer Innovation des 20. Jahrhunderts

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GRIN Verlag, Jun 12, 2007 - Business & Economics - 33 pages
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Vordiplomarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Unternehmensführung, Management, Organisation, Note: 1,3, Carl von Ossietzky Universität Oldenburg (Institut für Betriebswirtschaftlehre und Wirtschaftpädagogik), 9 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: „Nichts ist mächtiger als eine Idee, deren Zeit gekommen ist!“ Schon 1869 hat Victor Hugo (frz. Schriftsteller) erkannt, dass nicht nur eine Idee ausreicht, um etwas Neues durchzusetzen. Wichtig ist es, die Idee vor dem Hintergrund ihrer Zeit zu betrachten. Im jetzigen Jahrtausend zählen Werte wie Umweltschonung und Nachhaltigkeit wie nie zuvor. Ludger Matuszewski hatte die Idee eines Fahrradtaxis und war der erste, der sie in dieser Form umsetzte. Das Ergebnis ist die nun seit 1997 existierende Velotaxi GmbH Berlin. In dieser Hausarbeit möchten wir, Silvia Kramer und Lydia Plagge, auf dieses Unternehmen eingehen und es hinsichtlich der Innovation analysieren. Zugrunde legen wir die vier zentralen Dimensionen, die jedem Innovationsprozess zugehörig sind: I. Inhaltliche Dimension II. Subjektive Dimension III. Prozessuale Dimension IV. Normative Dimension Lydia Plagge leitet mit einem geschichtlichen Rückblick das Thema Fahrradtaxi ein, stellt anschließend das Unternehmen vor und bezieht sich dann auf die inhaltliche und subjektive Dimension der Innovation. Silvia Kramer stellt zunächst Macher und Förderer sowie das Strategieteam mit seinen Aufgaben vor und wirft dann einen Blick auf die Marktrahmendbedingungen. Im weiteren Verlauf setzt sie sich mit der prozessualen und normativen Dimension auseinander. Die Ausarbeitung schließt mit einem von Lydia Plagge verfassten Ausblick auf das Jahr der Fußballweltmeisterschaft 2006.
 

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2.1 Geschichtlicher Rückblick 2.5 Strategieteam Abbildung alternative innerstädtische Personenbeförderungsmittel ausgelagert Ausnahmegenehmigung Barrieren und Widerstände Cruiser DeliveryCruiser Dietmar/Burmester Dimension der Innovation durchgeführt Ebenfalls Endbericht zum Praxisobjekt Endbericht zum Praxisprojekt Entwicklung von Vermarktungs Erfolgsfaktor Fahrer Fahrgast Fahrrad Fahrradrikschas Fahrradtaxi Fichter Folgenden folglich Fußballweltmeisterschaft genutzt Geschäftskonzept gibt Hauschildt Hausschild http://de.wikipedia.org/wiki/Rikscha http://www.velotaxi.de/php/main.php?id=7&lang=de Individualverkehr Informationen Inhaltliche und subjektive innerstädtischen Verkehr Innovationsakteur Innovationsmanagement Jürgen Kapitel 2.5 Kaufverhalten Klaus Ulbricht konnte Konzept Kunden Kundenkreis Lizenz Ludger Matuszewski Lydia Plagge Machbarkeitsstudie Macher und Förderer Marketing Markt meint hier S-Bahn Merchandising Möglichkeit neue Produkt Normative Dimension nutzen Nutzung Personen Personenbeförderung Personenbeförderungsmittel im Vergleich Phase Praxisobjekt Velotaxi Praxisprojekt Velotaxi Prozessuale Dimension Rahmenbedingungen Redesign Rikscha Silvia Kramer Standorte des Velotaxi-Konzepts stellt Straßenverkehrsbehörde Straßenverkehrsordnung strategischer subjektive Dimension Südamerika Taxi Tour umgesetzt Umsetzungsfeld Umweltschonung Umweltschutz Velotaxi City-Cruiser Velotaxi GmbH Berlin Velotaxi neu Velotaxi und alternative Verbesserung Vergleich Bahn meint Verkauf Verwertungsanlauf weitere Weiterhin Werbeeffekt Werbefläche Werbeträger Werbung wesentlich Wichtig zunächst

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