Verkehrstarife als raumordnungspolitisches Mittel

Front Cover
Schroedel, 1977 - Germany (West) - 317 pages
Elemente von Personalverkehrstarifen - Rechtsgrundlagen - Tarife und Distanzaufwand im Güter- und Personenverkehr - Raumordnung und Gütertarife, insbesondere im Schienenverkehr - Werkverkehr - Transportkosten und Standortwahl aus betrieblicher Sicht.

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Contents

Karl Heinrich Olsen Vorwon
1
Braunscbweig
7
Kurt Kodal Rechtsgrundlagen und rechtliche Schranken einer Tarif
17

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Common terms and phrases

allgemeinen Amtsblatt der EG Angebot Angebotspolitik Artikel 79 Artikel 80 Absatz Ausnahmetarife Bedeutung Beförderung Beförderungsbedingungen Beförderungsentgelte Beitrag besonders bestehen bestimmten Betriebe Bezug Binnenschiffahrt Bundesrepublik Deutschen Bundesbahn EG-Kommission Einführung einzelnen Eisenbahn Entgelte Entscheidungen entsprechend Entwicklung erst EWG-Vertrag Fachgruppe Fahrpreise Fall Frachten Frachtenausschüsse Frage Funktionen Gebiet gemeinsamen Verkehrspolitik Gemeinschaft Genehmigung gesamten gewerblichen großen Grund GTKE GüKG Güter Güterfernverkehr Güterkraftverkehr Gütertarife Gütertarifpolitik Güterverkehr Hannover Höhe Industrie innerhalb insbesondere insgesamt Interesse internationalen Jahre Kommission könnten Kosten Kostendeckung Leistungen lichen Luftverkehr Margentarife Margentarifsystems Markt Maßnahmen Mitgliedstaaten möglich muß Nachfrage Nahverkehr öffentlichen öffentlichen Personennahverkehrs ÖPNV Pauschaltarif Personenverkehr politik Preisbildung Preisdifferenzierung Preise Preispolitik Rahmen Raum raumordnerischen Raumordnung Referenztarife Regionalpolitik Regionen soll sowie Staat staatlichen Standort Standortwahl stark tarifarischen Tarifbildung Tarife Tarifpolitik Teil Tonnen Transport Transportkosten unserer Unternehmen unterschiedlichen Unterstützungstarife ÜSTRA Verkehr Verkehrsbedienung Verkehrsbetriebe Verkehrsleistungen Verkehrsmärkte Verkehrspolitik Verkehrstarife Verkehrsträger Verkehrsunternehmen Verkehrswirtschaft Verkehrszweigen Verlader Verordnung Volkswirtschaft Vorschläge Vorschriften Wasserstraßen weiter Werkfernverkehr Werkverkehr Wettbewerb Wirtschaft Zahl Ziele