Ziele strategischer Allianzen im Passagierlinienluftverkehr

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GRIN Verlag, 2007 - 64 pages
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Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1.0, Technische Universitat Berlin (Technologie und Management), Veranstaltung: Internationales Management, 105 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Seit den 80er Jahren ist eine Zunahme strategischer Ubereinkommen im Rahmen von Allianzen von etwa 100 auf uber 20.000 jahrlich im Jahr 2000 zu verzeichnen. Auch in Theorie und Praxis werden daher Unternehmenskooperationen verstarkte Aufmerksamkeit entgegengebracht. Dieser Entwicklungstrend sich globalisierender Markte1 ist nicht nur durch politische Rahmenbedingungen wie staatliche Regularien und zunehmende staatliche Intervention in Marktprozesse bedingt, sondern genauso von Unternehmensseite als Antwort auf die Beschleunigung des Technologiewandels, die Verkurzung von Produktlebenszyklen, die Differenzierung von Leistungen nach lokalen Bedurfnissen oder steigende Marktzutrittsbarrieren zu charakterisieren. Kunden praferieren zunehmend Systemtechnologien im Sinne von Leistungen aus einer Hand." Dabei bedingen Allianzen eine radikale Neustrukturierung traditioneller Unternehmensgrenzen: ausgehend von auf Revierabgrenzung bedachten Unternehmungen hin zu zwischenbetrieblicher Kooperationen mit kollegialen und durchlassigen Einfluss- und Verantwortungsbereichen. Diese Internalisierung von Wettbewerb in die Besitzlinien von Unternehmen durch Netzwerke und Allianzen, reduzieren die positiven Wirkungen von Wettbewerb und sind zudem wettbewerbsrechtlich nur schwer greifbar. Weiterhin fuhrt die Verschmelzung der wirtschaftlichen Grundbeziehungen Wettbewerb und Kooperation zu neuen Akteuren auf dem Markt und verandert somit soziookonomische Strukturen. Das Buch beleuchtet Grunde, Motive und Ziele strategischer Allianzen und untersucht die Anwendbarkeit anhand der Dimensionen am Beispiel Luftverkehr zu untersuchen. Hierbei wird besonderen Wert auf praktische Beispiele und Transparenz von Subzielen ge
 

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Abbildung absatzmarktgerichteten Wirkungszielen Airline Business Akquisitionen Allianzen im Luftverkehr Allianzen im Passagierlinienluftverkehr Allianzpartner Allokation Auflage Aviation Backhaus Backhaus/Plinke 1990 Barney Bedeutung Bekanntheitsgrad betriebswirtschaftliche Forschung Beyhoff bilaterale Abkommen Bildung strategischer Branche Bronder Code-Sharing Continental Airlines Corporate Delta Air Lines Economies Entwicklung Erfolgsfaktoren Europa Europäischen Union Faktoren Fleischer 1997 Fluggesellschaften Flugplan Frankfurt am Main Freiheit der Luft Freiling Fusionen gemeinsamen globalen Globalisierung Handelshemmnisse Hierbei Hrsg IATA ICAO insbesondere Interallianz-Wettbewerb Joint Venture Joppien Journal Kabst kartellrechtliche Know-How Kooperation Kooperationspartner Koordination Kraege Kunden Linienluftverkehr Lufthansa Luftverkehrsmarkt Management Marketing Marketingstrategische Ausrichtung Markt Marktauftritt Markteintritten Markteintrittsbarrieren marktorientierten Ansatz Meffert Mellewigt 2003 Motive und Ziele Netzer ökonomische Oneworld Partner Passagiere Porter Positionierung Quasirente räumlichen Marktabdeckung Ressourcen ressourcenorientierte Ansatz Rotering Schwamborn 1994 Slots Star Alliance States of America Strategic Alliances strategischen Unternehmensführung Streckennetz Swissair Sydow Theorie United Unternehmenskooperationen US-amerikanischen Vielfliegerprogramme Vorteile weltweite Wertkette Wettbewerbs Wettbewerbsstrategie Wettbewerbsvorteile Wiesbaden Zeitschrift für betriebswirtschaftliche Ziele strategischer Allianzen zudem

Popular passages

Page 7 - ... a series of flights that possesses all the following characteristics: a) it passes through the air space over the territory of more than one state; b) it is performed by aircraft for the transport of passengers, mail or cargo for remuneration, in such a manner that each flight is open to use by members of the public; c) it is operated, so as to serve traffic between the same two or more points, either i) according to a published time-table, or ii) with flights so regular or frequent that they...
Page iii - US(A) United States of America usw. und so weiter u. U. unter Umständen...
Page 23 - Piepelow, V. (1997): Die europäischen Linienfluggesellschaften im Wettbewerb. Eine Analyse mittels des Konzepts der Strategischen Gruppen, Frankfurt am Main 1 997.

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