Zur Frage Verkehrsunfall und Witterung: eine Untersuchung über den Einfluss von Frontgeschehen und Okklusionen auf die Häufigkeit der Verkehrsunfälle im Kanton Basel-Stadt

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Contents

Einleitung
5
Der Straßenverkehrsunfall
8
Fragestellung
11

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Common terms and phrases

abschätzen April Becker besonders besteht Bioklimatik Bioklimatologie daher Düll Durchschnitte Einfluß von Frontgeschehen entnimmt ereignen Ergebnisse Erwartungswert Fahrzeuge Fisher Föhn folgende Freiheitsgrad Fronten und Okklusionen Frontgeschehen und Okklusionen gegenseitig unabhängig gerichtl Gesamtzahl der Unfälle Gesundheit Got^inger Grenzschicht Größe Grund Hellpach Hippokrates Hypertoniker Inkremente Irrtumswahrscheinlichkeit von weniger Jahr zu Jahr Jahr zunehmen jährlich Juli Aug Kalkbrenner Kaltfronten Kantons Basel-Stadt Klin Krankheit letzten Kolonne Luftdruck Luftkörper Mai Juni Material mathematischen Statistik Medizin Menschen meteorobiologischen meteorologischen Mittelwert Mittlere monatliche Unfallzahlen Mittlere Unfallzahl Montage Mörikofer Motorfahrzeuge Münchn nachweisen Obersteg Patscheider Petersen poissonverteilt probeweise Prüfverfahren Psyche psychischen Verhalten Ramseyer Reaktionszeit Rudder Schönwetter Selbstmord und Witterung statistisch gesicherte Stichprobe Straßenverkehrsunfall Streuung Stroeder Tabelle 8.2 Tagen ohne Warmfronten täglichen Unfallzahl Tropikluft Überzufälligkeit Unfallzahlen nach gleichzeitiger Universität Basel unsere Untersuchungen Veldenz Verkehrsdichte Verkehrsunfall und Witterung Verkehrsunfallziffer Wahrscheinlichkeit weniger als l°/oo Wetter Wetterbeobachtungen Wettereinflusses Wetterfühligkeit Wetterlage Wetterphasen Wetterstörungen Wintermonaten Wschr Zahl der Unfälle Zeitabschnitt Zeitintervall zeitliche Zufallsvariable Zusammenhang Zyklone

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