Collected courses of the Hague Academy of International Law, Volumes 301-310Hachette, 2003 - International law |
Contents
Public international | 21 |
Droit international privé | 22 |
2 Le statut des membres de la Commission du droit international | 75 |
Introduction | 129 |
La règle de conflit de lois à lépreuve de lillicite Lintérêt | 149 |
Lobject | 153 |
Appendice I | 161 |
Introduction | 197 |
04 | 308 |
Deuxième partie Vers un régime international de protection des per | 311 |
51 | 312 |
g Le conteneur comme unité de charge | 313 |
59 | 314 |
Des changements dans les bateaux | 316 |
Principes généraux applicables aux personnes déplacées | 317 |
Des changements dans les ports | 319 |
La notion de contrat dEtat | 212 |
B Le droit applicable aux concessions minières et pétrolières | 220 |
La diffusion dun modèle commun | 222 |
B La sentence Aminoil | 232 |
Introduction | 243 |
Les lois de police Les intérêts étatiques | 245 |
Conclusion | 247 |
Deux synthèses doctrinales sur les contrats dEtat | 251 |
Le contrat de transport maritime | 263 |
Le développement portuaire | 264 |
Le droit international dans la pratique contractuelle | 265 |
Lorganisation du trafic maritime | 267 |
Le défi du transport maritime | 268 |
Lutilisation des navires | 269 |
La volonté prédicat de lacte juridique | 270 |
Affrètement et contrat de transport maritime | 271 |
Monographies du Centre détude et de re 16 | 273 |
Caractéristiques du contrat de transport maritime | 274 |
Le connaissement | 276 |
Exécution du contrat de transport maritime | 279 |
Les livres de droit | 281 |
Les types de transport | 284 |
Les auxiliaires du transport maritime | 285 |
Considérations finales | 287 |
La responsabilité dans le contrat de transport maritime | 289 |
La responsabilité dans les conventions internationales | 290 |
La Commission du droit international | 291 |
B Les enseignements quant au fonctionnement de la justice internatio | 294 |
Bibliography 249 | 297 |
Commentaire | 298 |
Appendice II | 299 |
Notre opinion | 305 |
27 | 306 |
Le conteneur et le contrat de transport maritime | 307 |
86 | 320 |
Lincidence du conteneur dans la réingénierie du transport maritime | 321 |
Le transbordement et le transit des marchandises | 322 |
Les différents types de transbordement | 323 |
les avatars de la mobilité | 324 |
une approche insuffisante ou inadéquate | 326 |
Le régime juridique du transbordement | 328 |
Conditions nécessaires dans les ports de transbordement | 329 |
Principes relatifs à la sortie de son propre pays et à la protection | 332 |
117 | 334 |
Le régime portuaire | 335 |
Définition | 336 |
un to to w 7 8 | 337 |
Le droit portuaire | 340 |
Troisième partie Nouveaux mécanismes de protection | 341 |
Egalité de traitement à lAmérique du Sud | 344 |
Les régimes portuaires | 346 |
A Instances classiques de représentation de lEtat en droit interna | 351 |
Analyse des différentes solutions | 353 |
Notre opinion | 354 |
Unified choice of law rules as a method of integration | 356 |
La sécurité et le transport maritime | 357 |
Bilateral Agicemens C | 358 |
La Convention sur le droit de la mer | 359 |
le contrat | 361 |
48 | 362 |
Le terrorisme le transport maritime et les ports | 364 |
La Convention pour la répression des actes illicites contre la sécurité de la navigation maritime | 367 |
La prévention du terrorisme après le 11 septembre 2001 | 368 |
General indexes | 369 |
La prévention du terrorisme aux EtatsUnis dAmérique en ce qui concerne la navigation et les ports | 370 |
Commentaire | 376 |
Colloques noisubord | 377 |