Entwicklung und Anwendung integrierter Personenverkehrsmodelle auf der Basis individueller Verhaltensmuster

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Inst. für Stadtbauwesen, 1977 - Transportation - 174 pages
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Contents

Einleitung
1
Grundlagenmodelle für die Situationsbeschreibung
13
Konzept eines disaggregierten integrierten TripInter
31

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Common terms and phrases

120 RAUML ENTFERNUNG 90 ZEITL Abhängigkeit ABHF Ansatz belastungsabhängig Benutzungswahrscheinlichkeiten berücksichtigt Berücksichtigung Beschreibung beschrieben bestimmt BRAUN/WERMUTH Braunschweig Darüberhinaus Datensätze definiert disaggregierten durchgeführt Düsseldorfer Einwohner Düsseldorfer Fahrtendatensatz EINK empirische Absicherung erfragten erläuterten Ermittlung errechneten erwerbstätigen Männer Exponentialfunktionen Fahrten FAHRTENAUFKOMMEN Fahrtenaufkommenswerte Fahrtenmatrizen Fahrtenmengen Fahrtenströme Fahrtenverteilung FAHRTENWAHRSCHEINLICHKEIT Fahrtzweck Fahrtzweckgruppenkombinationen fahrtzweckspezifischen Fahrzeugfahrten Flächennutzungsplanungen Formulierung Gelegenheitenangebot Gewichtungsfunktion Gleichung Grenzen von 1970 Grundlagenmodelle Hilfe Individualverkehr IVABHF keiten Korrelationskoeffizienten KUTTER lageabhängig Lagemaß lagespezifischen Verkehrsverhaltens lichen Liniennetz Liniennetzmodell Männer mit Pkw-Besitz Modell Modellansatzes modellinterne modellmäßig ermittelten modellmäßige Abschätzung Modellrechnung möglich öffentlichen Nahverkehr ÖPNV Ordinalzahlen Personen Personenverkehr Personenverkehrsgeschehens Pkw-Besitz Planungsraum Rahmen Randvektoren räumlichen Rechenmodell rechenmodellinterne relevant Rückkopplungen Rückkopplungsmöglichkeiten Rückkopplungsschleifen sachlogisch scheinlichkeiten Selbstverlag sinnvoll spezifischen Stadt Düsseldorf Stadtbauwesen Straßennetzmodell STWERTE Tageszeit theoretisch UNTERBILK Untersuchung Untersuchungsgebiet verhaltenshomogener Gruppen Verkehrs Verkehrsbeziehung Verkehrsentfernungen Verkehrserhebung Verkehrserzeugung Verkehrsgeschehen Verkehrsgunst Verkehrsmittel Verkehrsmodellen Verkehrsnachfrage Verkehrsplanung Verkehrsströme Verkehrsstrukturmodell Verkehrsverhalten Verkehrszelle Verkehrszellenmodell Verteilungsrechnung wahrscheinlichkeiten wesentlichen Wohnung zweidimensional gekoppelten

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